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共享汽车落地深圳白沙

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发表于 2019-1-11 11:00:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2016年,共享单车开始备受追捧,市场浪潮席卷而来。
  2017年2月,共享汽车一落地上海,就备受瞩目。
  2017年3月初,共享单车落地海口。
  手机一扫二维码,注册,缴费,就能使用共享单车或者汽车,这对每 一座城市而言都是非常有吸引力的。尤其是在白沙黎族自治县,不仅能方便 百姓出行,而且共享汽车对于干部今后下乡,是一个不错的交通选择。再 一个,共享汽车与单车,都是电商的衍生产业,可以助力县域电商发展。
  从这个角度说,县域电商已经不仅仅是买卖,更多的是一种新的生活 方式,与我们的生活越来越密切。
  作为县域电商的推手,我不会放过任何能搅热电商氛围的事情。4月 8日就是白沙黎族“三月三”节庆,能在这之前把共享汽车落地白沙就能 抓住一个宣传的大好时机。
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  -次偶然的机会,我接触到小二租軸负责人,他们也正在找市县的 突破口。那个时候很多市县领导都不了解共享汽车,考虑的都是汽车会不 会被偷,会不会违章幵车,会不会出事故,会不会没有保险等等,搞得小 二租车很烦恼。他说,海口、二亚都布点了,个别市县也开始进驻,谈了 好多个市县,大家都不够积极,对共享汽车的概念不知道、不了解。听说白 沙发展电商氛围很浓厚,带着试一试的心态来的,没有想到这么顺畅。
  恰好当时,省里在推新能源汽车,包括电动汽车,年度任务不轻,我 也在为如何完成任务而纠结。谈及共享汽车,我们一见如故,一榔卩合。
  其实,小二租车不找我,我也要去找他们。
  这个项目太好了,不需要政府投资,不需要抢占公共资源,还可以完 成省里下达的电动汽车匹配的数量,最给力的是,他们是环保的清洁能源 车,各种因素都符合白沙的发展实际。政府唯一要做的,就是规划好共享 汽车的公共停车场,并划出充电粧的位置,对接好供电公司,一切就安 排好了。
  对于小二租车来说,他们前期投人较大,担心在白沙的使用率不高, 投入回报期会过长,就会影响全县站点的铺开建设,他们在其他地方的推 广也会受到影响。
  说不好听的,要不是共享汽车的降临,一个县城的公共停车场有多 少?公共停车位有多少?估计都是模糊的数据。但是共享汽车来了,把全 县的公共停车场都搞清楚了,更要命的是,他们还把全县使用共享汽车的 未来规划数量都精准估算出来。
   依托企业,可以帮助政府把想要的数据挖出来。有时候,免费的更能 吸引人。
   没有比天时地利更好的缘分了。
   说干就干,对待电商工作,我没有丝毫懈怠。

     开会、调研、协调会,开了不下10次。从工作方案的起草、可行性 研究报告_、_賴轴獅紐,再_前务会酣,不到~ 个月的时间。其中,县发改委、机关局等部门给予了大力配合:尤其是试 点乡镇政府。小二租车的工作人员就更不麻了,为了雛二月底前落
地,他们也是撸起袖子加油干。
     签约的头天晚上,小二租车的车队从海口等地赶来,浩浩汤荡的全是 一溜新车,好壮丽的风景。
     到3月29日上午,白沙黎族自治县人民政府与海航旗下的小二租车 签署〈C新能源汽车应用及推广战略合作协⑽,这标志着白沙是第一个签 约落地共享汽车的县。第一批共享汽车40辆,覆盖县城主要办公区和1个试点乡镇。
     现在看来,第一个落地共享汽车的乡镇是最大的受益者,当地干部往返县城开会办事都比之前方便了很多。
     清明节过后,电商办的同志告诉我,清明节期间,小一租车被抢疯了,出现一车难求的境况。
     如果未来有一天,山城里的老百姓突然发现电商并不是卖特产的时 候,说明县域电商才真正到来。
     这就是我向往的:把电商当作生活中的一部分。

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